Troca da peneira do Carter (FUSCA)

Dê uma olhada por baixo do motor. Você vai ver no centro do Carter um parafuso grande.
Abrindo-o, se escoa o óleo velho. Este parafuso é atarraxado numa tampa redonda, presa por 10 porcas.
Após esgotar o óleo antigo, tire estas porcas. Puxa a tal tampa redonda.
Você verá que junto com ela vem uma peça metálica também redonda, constituída por uma rede metálica.
Esta peça faz a filtragem do óleo. Após retirar a peça, lave-a bem com algum solvente (pode ser gasolina).
Uma vez limpa, ponha de volta, observado que é preciso trocar duas juntas de papel que vão ali.
A seqüência é tampa redonda - junta - filtro - outra junta - bloco do motor.
Também convém trocar as arruelas que vão às porcas e a arruela maior, que vai ao parafuso grande. Limpe o filtro a cada duas trocas de óleo.

 Não tem mistério. Só deixe o óleo velho (quente) escorrer por um bom tempo (ao menos meia hora). E prepare-se pra lambuzar bastante as mãos.

 

 Fonte: www.forumfuscabrasil.com